বাংলাদেশের গণপরিবহন ব্যবস্থা দেশের অর্থনীতি, পরিবেশ এবং জনগণের দৈনন্দিন জীবনের সাথে নিবিড়ভাবে জড়িত। তবে সময়ের সাথে সাথে এই খাতটি নানা চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে, আবার সম্ভাবনার নতুন দিগন্তও উন্মোচিত হচ্ছে।
বর্তমান অবস্থা
ঢাকা, চট্টগ্রাম, রাজশাহী, খুলনা সহ বড় শহরগুলোতে প্রধান গণপরিবহন হিসেবে বাস, রিকশা, সিএনজি চালিত অটোরিকশা, ট্রেন এবং ফেরি ব্যবহৃত হয়। এর মধ্যে ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থা সবচেয়ে জটিল ও চ্যালেঞ্জিং। প্রতিদিন কয়েক মিলিয়ন মানুষ রাজধানীতে যাতায়াত করে এবং অপ্রতুল যানবাহন ও অপরিকল্পিত সড়ক ব্যবস্থাপনার কারণে যানজট নিত্যদিনের সঙ্গী।
উন্নয়নের কিছু উদ্যোগ
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে সরকার গণপরিবহনের উন্নয়নে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য:
মেট্রোরেল প্রকল্প (MRT): ঢাকা শহরে যানজট কমাতে মেট্রোরেল চালু করা হয়েছে। এটি একটি যুগান্তকারী উদ্যোগ যা নগরবাসীর যাতায়াতে নতুন গতি এনেছে।
বাস র্যাপিড ট্রানজিট (BRT): গাজীপুর থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত BRT প্রকল্প চলমান আছে, যা গণপরিবহনকে অধিকতর কার্যকর করতে সহায়তা করবে।
রেলপথ উন্নয়ন: আন্তঃনগর ও আন্তঃজেলা ট্রেন সার্ভিস উন্নয়নের মাধ্যমে মানুষ এখন তুলনামূলক নিরাপদ ও সাশ্রয়ী যাত্রা উপভোগ করতে পারছে।
চ্যালেঞ্জ
গণপরিবহন খাতের উন্নয়নে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জগুলো হলো:
অপর্যাপ্ত পরিবহন ও ভেঙে পড়া অবকাঠামো
যানজট ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার দুর্বলতা
পর্যাপ্ত নীতিমালার অভাব এবং দুর্নীতি
পরিবহন শ্রমিক ও মালিকদের অনিয়ম
ভবিষ্যতের সম্ভাবনা
বাংলাদেশে ডিজিটাল প্রযুক্তি ও আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থার সংযুক্তির মাধ্যমে একটি টেকসই গণপরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলা সম্ভব। ই-টিকিটিং, জিপিএস ট্র্যাকিং, এবং রুট ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার ব্যবহার করে সেবার মান বৃদ্ধি করা যায়।